Hindi pangkaraniwang bagay na hindi nagagawa: XCT25L5 345 magkasanib na braso ay hindi maaaring pahabain。
Mali na paglalarawan: Ang XCT25L5 ay walang aksyon kapag nagpapalawak ng dalawang braso at pagkatapos ay umaabot ng tatlo o apat o limang braso, at ang dalawang braso ay normal na umaabot.
Sanhi ng pagsusuri ng kabiguan: pagkabigo sa elektrisidad.
Mga hakbang at pamamaraan sa pag-troubleshoot:
1 ： I-clear ang sanhi ng pagkakamali: ang teleskopiko at iba pang mga pagkilos ng pangalawang braso ay normal, na nangangahulugang walang problema sa teleskopiko at luffing solenoid valves sa pilot balbula.
2: Suriin ang nauugnay na hardware: suriin kung ang core ng balbula ng boom switching balbula ay natigil, malinis at tipunin upang matiyak na ang solenoid na balbula ay hindi natigil at ang balbula ng core ay maayos na baligtad.
3 ： Suriin ang nauugnay na mga de-koryenteng circuit: pagkatapos ay hatulan ang teleskopiko control balbula ng 345-pinagsamang braso sa paikutan, at hanapin na ang linya na XD2: 43-X1: 23 ay hindi maaaring makuryente dahil sa virtual na koneksyon ng solenoid balbula ulo.
Ang mga XCT25L5 truck crane ay malawakang ginagamit para sa pag-angat ng mga operasyon sa pangkalahatang mga proyekto sa engineering, tulad ng mga lugar ng konstruksyon, pag-renew ng lunsod, komunikasyon at transportasyon, daungan, tulay, patlang ng langis at mga mina, at kumplikadong mga kapaligiran sa pagtatrabaho.
Nag-aampon ito ng isang 5-segment boom na may hugis na U na profile na 42 metro; ang maximum na nakakataas na karga ay 25 tonelada; ang maximum na taas ng nakakataas ay 50.2 metro; ang maximum na gumaganang radius ay 38.5 metro; ang pagganap ay ganap na advanced.
Ang bagong sistema ng haydroliko na nakakatipid ng enerhiya ay may mataas na kahusayan, tibay at mahusay na kontrol (kapasidad ng pag-aangat: 2.5m / min, bilis ng pag-ikot: 0.1 ° / s),
Ang unang pinakamainam na sistema ng paghahatid ng industriya ay nakakatulong upang mapabuti ang pagganap ng off-road at mababang pagkonsumo ng gasolina; ang kapasidad ng grade ay umabot sa 45%.
Ang teknolohiya ng XCT25L5 ay napaka-X. Kapag ang pag-angat, ang boom ng dalawang seksyon ay maaaring alisin, at ang tatlong-apat na limang-seksyon na boom ay maaaring direktang maisagawa. Mayroong dalawang kalamangan: Una, nakakatipid ito ng oras at pagsisikap. Ang laki ng braso na may dalawang seksyon ay tumatagal ng mas maraming oras at naantala ang proyekto. Pangalawa, hangga't ang crane ay nagsasayang lang ng gasolina kapag ito ay naka-on, mas maikli ang oras ng pag-aangat, mas mahusay ito sa gasolina.
Oras ng pag-post: Aug-21-2020